Certaines Tesla vendues en Europe proviennent encore de Chine, d’autres sont fabriquées en Allemagne. Et puis il y a aussi certaines voitures qui viennent encore des États-Unis. Mais comment savoir où son modèle a été produit ? C’est relativement simple, puisqu’il suffit de décrypter le code VIN qui identifie chaque voiture produite par la firme américaine.

C’est particulièrement intéressant concernant le Model Y notamment, un modèle qui est produit dans pas moins de quatre usines différentes dans le monde.

L’usine et l’année-modèle

Les trois premiers caractères alphanumériques sont les initiales du constructeur. Les autres lettres et numéros qui suivent sont plus intéressants.

Le chiffre 11 indique l’usine de production. Il y a les usines américaines, avec un « A » pour Austin (Texas), « F » pour Fremont (Californie) et « N » pour Reno (Nevada). Précisons que l’usine de Reno est pour le moment exclusivement réservée à la production du camion électrique Tesla Semi. Viennent ensuite le « B » pour Berlin (Allemagne) et « C » pour Shanghai (Chine).

Le chiffre 10, quant à lui, indique l’année du modèle.

N : année-modèle 2022
P : année-modèle 2023

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Les informations sur le groupe motopropulseur

Le numéro 8 du code VIN indique le type de groupe motopropulseur adopté par les différents modèles.

5 = Model S ou Model X P2 avec deux moteurs
6 = Model S ou Model X P2 avec trois moteurs
A = Model 3 avec un moteur – Standard / Performance
B = Model 3 avec deux moteurs – Standard
C = Model 3 avec deux moteurs – Performance
D = Model Y avec un moteur – Standard / Performance
E = Model Y avec deux moteurs – Standard
F = Model Y avec deux moteurs – Performance

Ces indications vont bien évidemment évoluer avec le temps, notamment avec l’arrivée prochaine du Tesla Cybertruck, mais aussi l’ouverture de la Gigafactory Mexico, d’où sortiront, entre autres, plusieurs Tesla de nouvelle génération.